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《意见》坚持防范风险与有序规范相结合，合理设置过渡期，给予金融机构资产管理业务有序整改和转型时间，确保金融市场稳定运行。责任编辑：曹婕消息面：——原油行情分析——日线图收盘小阳线，在布林中轨上方震荡运行。此前69.55-67区间没有实破。下探后仍收盘在区间之上。日图布林带中轨多头继续整理蓄势，只是发力的时间待定。调整时间越长对于突破越有利。下方66.80成为多头防守要地。不失此位继续看蓄势冲高，跌破则会加深调整空间。综合来看，目前日图和周线还是偏多，4小时进入矩形区间震荡。目前位置属于中间位置，布林道开始收缩，周初下探底轨守稳。现在价格在中轨附近来回震荡，上方压力则在69附近，可能突破的机率偏小。日内操作上建议回调做多为主，反弹高空为辅，上方重点关注69.0-69.3一线阻力，下方关注67.3-67.0一线支撑

不出意外的话，中东地区将是大部分原油供应风险的大本营，但是原油价格也存在其他地缘政治风险因素。利比亚北非产油国利比亚试图增加100万桶/日的产量，但是敌对派系争夺控制权，以及不时中断的原油设施运营以及原油出口终端的关停使得原油的供应风险尚存。

新京报记者致电江苏省南通市如东县政府，对方回应称：“有进行安全检查，没有要求停产。”截至发稿时，记者暂时未能与赞宇科技取得联系。赞宇科技在公告中表示，因暂时无法预计准确的复产时间，南通凯塔本次停产会对公司的生产、经营产生一定影响。至于何时恢复生产，公司将依照相关规定及时履行信息披露义务。

当然，组建合资公司，锁定上游优质和稀缺产业资源的合作并不鲜见，上汽、广汽、吉利等都和宁德时代成立过合资公司，保证动力电池的稳定供应。但陈浩认为，在标准的零部件行业，有公允价格体系，但是斑马做的是探索性业务，没有参考，存在很大博弈空间。“阿里需要AliOS做全行业布局，实现规模化，来摊销开发费用，但是上汽则不需要，斑马是它的一个优势竞争资源，这就是两边的矛盾根源。”陈浩说。

责任编辑：李昂来源：证券时报网记者 钟恬今年以来，随着A股持续向上突破，当股价被炒高之后，一份份密密麻麻的减持公告便纷至沓来。特别是进入3月份以后，已实施股东减持、公告股东减持计划的上市公司数量和规模均明显增多，这种“越涨越减持”的现象令市场出现焦虑情绪，有的认为是对上市公司发展前景不乐观所致，也有的认为是当前市场进行到一定阶段的产物。我们究竟应该如何看待近期重要股东频繁套现呢？

这迫使他不得不根据网友们提供的提分办法，提高个人账户的芝麻信用分值。但无论是使用支付宝交水电煤气费，还是偿还信用卡卡债，提高的分值都十分有限。几个月下来，甚至连400分都没达到。“有同事看我骑（共享）单车都要押金，还以为我购物分期太多没有准时还。”虽然只是一个商业平台上的信用参考分，却无时无刻让李超感觉到“低人一等”。于是，当看到某个微信群里有人宣传芝麻信用的提分业务时，他立马便联系了对方。