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康达尔危局明争暗斗5年之后，康达尔两大股东之间的“宫斗”突现意外变局。8月13日和8月15日，代表第一大股东华超控股（简称“华超系”）利益的三位康达尔高管先后被深圳警方以涉嫌背信损害上市公司利益罪刑事拘留，公司第二大股东京基集团（简称“京基系”）趁势迅速拿下董事长、副总裁等多个重要管理岗位。

wind数据显示，自今年2月以来，A股垃圾分类指数多次拉升，从708.19点的底部一度拉升至1035.53点。而经过近三日的连续攀升，指数涨近10%。6日6日，住建部印发《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》，决定自2019年起在全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作。

确认过眼神你就是对的人 外资增持上市银行窗口开启“确认过眼神，你就是对的人”——这句网络流行语显然很适合成为外资机构增持上市银行时的开场白。伴随着监管持续推进金融业对外开放，这暖心的一幕或许很快将在二级市场上演。参股公司变“空壳” 超华科技（维权）状告原交易方合同诈骗

当矿企亏损逐渐收窄或者由负转正时，罢工大规模发生的可能性最大，带来影响也最大。主要原因是在利润收缩周期当中，矿企倾向于降本增效（主要途径： 裁员降薪，降低分红奖金等），减少投资以减少逆周期中的可能亏损，度过艰难时期；当顺周期来临时，利润表大幅修复，工资、奖金、分红等水平依然维持在前几年逆周期当中的较低水平，工作环境依然维持较差水平，一般也恰逢劳动协议面临重新签订时期，此时劳资双方矛盾相对比较尖锐，罢工开启。

美联储前主席珍妮特·耶伦6月28日表示，特朗普的减税措施可能只会对美国生产率的增长带来微弱的提振。她还怀疑美联储是否会屈服于任何潜在的政治压力，帮助为减税导致的不断增长的财政赤字融资。美联储前主席本·伯南克也在6月初的演讲中表示，个人和企业减税1.5万亿美元以及特朗普总统签署的联邦支出增加3000亿美元，将让美联储各方面的工作更加困难。他更表示，虽然刺激措施会在今年和明年大幅影响经济，但到2020年经济增速可能急剧下降。

毫无疑问，哈飞的挂牌转让是一个缩影。做为中国第一代汽车驰名品牌的代表和市场份额达到20%的“微车之王”，哈飞曾在90年代创造辉煌，但也因为自身产品脱离市场和沦为长安代工工厂的双重因素推动，一蹶不振。2009年是哈飞的分水岭。这一年，通过兵装集团和长安集团的重组整合，哈飞被划归长安集团。裁员、停止新车研发、降低成本纷至沓来，罢工也没能阻止哈飞沦为打工工厂的命运。在中国车市一路高歌的洪流中，哈飞彻底跌落。只用了5年时间，哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间，哈飞品牌的销量缩至仅9辆，2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。